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路灯维修工,严寒下的城市光明守护者

2016-01-26 点击数:1807

      连日来,气温接连创下新低,全国范围迎来大寒潮。连广州都迎来了开国以来首次降雪,在扬州,上周六周日更是创下了史上最低气温。

      每当夜幕降临,大街小巷的路灯就亮了起来,而在路灯璀璨的背后,有这样一群人在默默付出:大家下班的时候,也是他们上班的点儿。今天兴龙电器带您一起走近严寒下的城市光明守护者。

      晚上6点,路灯维修工的工作才刚刚开始。维修工人告诉我们,这两天的任务很重,因为在大风冰雪天气,夜间照明更加重要,路灯坏的也会比平时更多。

      路灯维修工 宋亚平 桥上啦,这种风大的地方,损坏的灯比较多,你像今天晚上,就看出了,我们已经修了很多盏了。宋亚平所在的维修班组共有三个人,每天的任务就是巡视和维护100多条街道上的2万盏路灯,每晚的巡视里程大概要一百多公里。路灯维修工 孙鹏 整个城区得转,很多巷子路太多,不亮了就得及时维护,不能影响到行人的出行,没有整点,说不定就很晚了,最晚的时候都忙到半夜,通宵干的时候也有。
      平常家里的灯坏了,站在凳子上就可以解决问题。而像这些路灯高达六七米,维修时只能借助工程架,进行高空作业,还要克服夜间光线差等困难,与“电老虎”打交道,每一步都要小心翼翼。
      孙鹏告诉记者,干他们这一行,冬天是最辛苦的。昨晚的室外气温低到了零下十度。为了亲身感受路灯维修工作,记者做好保暖措施后,与维修工人站在工程架上,升高到七米后,别说干活,顶着刺骨的寒风,站着就已经相当困难。
      路灯维修工 宋亚平 工程架晃的比较厉害,我们操作起来比较困难,像平常的时候三下五下就能卸下来,现在就是比较笨,手不听使唤,比较麻烦。
      像这样的起降,维修工人每晚要上上下下四五十次。零下十度的寒夜里,一次简单的换灯泡,工人先要把手捂在怀中几次,才能完成,而每维修一组路灯,都要在寒风里工作近半个小时。
      路灯维修工孙鹏表示虽然辛苦,但是值得,路能照亮了,大家通行也好了,我们心情也舒坦。
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